नई दिल्ली: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने भारत में बैटरी से चलने वाले वाहनों या इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण के लिए पंजीकरण शुल्क और नवीनीकरण शुल्क में छूट दी है। यह छूट इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को प्रोत्साहित करने के लिए बनाई गई है और सरकार ने एक रोडमैप तैयार किया है। जिससे वाहन मालिकों के लिए अपने पुराने डीजल और पेट्रोल वाहनों को रखना महंगा हो जाएगा। ईंधन की बढ़ती लागत और बढ़ते वाहनों के प्रदूषण के बीच पूरे भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के केंद्र के प्रयास के तहत यह निर्णय लिया गया है।

इस कदम से देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को बड़ा बढ़ावा मिलेगा। बैटरी की कीमतों में गिरावट के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें पहले से ही उनके आईसीई समकक्षों के बराबर हैं। पंजीकरण शुल्क में छूट से इलेक्ट्रिक वाहन ग्राहकों के लिए और अधिक किफायती हो जाएंगे। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पंजीकरण शुल्क में छूट की दिशा में केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में यह संशोधन देश में ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार और विभिन्न राज्य सरकारों द्वारा दिए गए प्रोत्साहनों की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है।

केंद्र सरकार के अलावा, विभिन्न राज्य सरकारें भी देश में ईवी बढ़ाने के लिए सक्रिय कदम उठा रही हैं, जिसके तहत विभिन्न राज्यों में ईवी अपनाने में तेजी लाने के लिए ग्राहकों को 11,000 रुपये से 20,000 रुपये प्रति वाहन तक का प्रोत्साहन दिया जा रहा है। उदाहरण के लिए, महाराष्ट्र 25,000 रुपये का प्रोत्साहन दे रहा है, गुजरात में 20,000 रुपये का प्रोत्साहन है और दिल्ली में केंद्र सरकार द्वारा FAME II प्रोत्साहन के अलावा 16,200 रुपये प्रति EV का प्रोत्साहन है। वर्तमान में 20 से अधिक राज्य अपनी ईवी प्रोत्साहन नीतियां लाने की प्रक्रिया में हैं। केंद्र सरकार ने हाल ही में ईवी निर्माताओं के लिए FAME II प्रोत्साहन में 50 प्रतिशत की वृद्धि करके 15,000 रुपये प्रति किलोवाट घंटा करने की घोषणा की। ईवीएस पर लगाया जाने वाला जीएसटी भी आईसीई से चलने वाले वाहनों के लिए 5 फीसदी बनाम 28 फीसदी के सबसे निचले स्लैब पर है।

by- parth

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